Toyota Motor North America erhält 4,5 Millionen US-Dollar DOE-Zuschuss für das Recycling von EV-Batterien

Toyota wurde vom US-Energieministerium mit einem Zuschuss in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar unterstützt, um die Kreislaufwirtschaft für Elektrofahrzeugbatterien zu fördern. Das Projekt soll ein innovatives Recyclingkonzept für die Zukunft entwickeln.

Toyota Motor North America hat eine Förderung in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar vom US-Energieministerium (DOE) erhalten, um das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien weiterzuentwickeln. Ziel des Projekts, das vom Toyota Research Institute of North America (TRINA) geleitet wird, ist die Entwicklung eines Industriestandards für eine nachhaltige Batterierecyclinganlage.

Das DOE-Förderprogramm „Advanced Research Projects Agency-Energy“ soll eine inländische Kreislaufwirtschaft für EV-Batterien unterstützen. Unter der Leitung von Projektleiter Nik Singh arbeitet Toyota mit dem Oak Ridge National Laboratory, dem National Renewable Energy Laboratory und dem Energietechnologieunternehmen Baker Hughes zusammen, um eine robotergestützte Demontage von Batterien zu entwickeln.

Das Projekt konzentriert sich auf die Automatisierung der Demontage von Batteriepaketen, die datenbasierte Klassifizierung von Batterien sowie die Bekämpfung der Zellalterung. Aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Elektrofahrzeugen wächst der Bedarf an effizienten Recyclingprozessen. Automobilhersteller und Zulieferer investieren Milliardenbeträge, um staatliche Förderprogramme zu nutzen und den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen.

Die Forscher entwickeln zudem fortschrittliche Diagnosewerkzeuge und neue Methoden zur Wiederaufbereitung von Batteriezellen für zukünftige Energiesysteme. Da das Volumen an Altbatterien und Batterieresten weltweit steigt, wird eine neue Strategie benötigt, um die Lebensdauer von Standardbatteriekomponenten zu verlängern.

„Wir werden Prozesse entwickeln, um wertvolle Batteriezellen und -module aus ausgedienten Batteriepacks effizient wiederzuverwenden und zu erneuern, ohne jede einzelne Batterie separat zu scannen“, erklärte Marm Dixit vom Oak Ridge National Laboratory. „Durch die Verlängerung der Lebensdauer der Batteriebestandteile reduzieren wir die gesamten Emissionen pro gefahrenem Kilometer.“

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https://www.utilitydive.com/news/toyota-department-energy-battery-recycling-grant/736657/